人民财评：“年均百亿”到“月均百亿”，“小包裹”映射“大经济”

　　日前，年均百亿国家邮政局快递大数据平台实时监测数据显示：今年我国快递业务量首次突破1200亿件，人民再创历史新高。财评

　　快递物流事关国计民生，到月大经一头连着生产，均百济一头连着消费，亿小映射在国民经济中发挥着基础性作用。包裹自2021年起，年均百亿我国快递年业务量连续三年突破1000亿件；今年3月开始，人民单月快递量已超百亿件，财评月均业务收入超900亿元人民币；11月进入业务旺季后，到月大经日均快递业务量超4.3亿件。均百济党的亿小映射十八大以来，我国流通体系建设不断取得新进展，包裹随着国家骨干流通网络逐步健全，年均百亿特别是农村物流体系建设日渐完善，快递市场繁荣活跃，行业保持较快增速，发展质效不断提升，发展潜能得到有效激发。

　　经过多年快速发展，得益于扩大对外开放和数字化、智能化技术引领，在建枢纽、强通道、优网络、提能级等一系列举措的优化和升级下，我国的快递服务网络通达全球，拥有规模领先、业务活跃的快递市场，业务量连续十年居世界第一，该行业已成为现代物流领域覆盖面最广、综合运输方式应用最好、信息化智能化水平最高、生产效率提升最快的代表性行业。当前，我国已形成长度（单程）超过4870万公里、营业网点超23万处、日均服务超7亿人次的巨型快递网络。

　　为推动实现货畅其流，我国快递业一方面积极融入综合交通运输体系，与公路、铁路、航空、水运共同发力，形成多式联运；另一方面，行业加大科技投入力度，从推动寄递服务更快更有针对性的“大数据+前置仓”，到提高包裹处理效率的智能称重自动化分拣装备，再到偏远农村地区提供派件服务的无人车、无人机……信息技术和智能装备与快递业深度融合，促进了货物的加速流通。

　　今年以来，我国快递物流业整体呈现企稳回升态势，不仅反映了生产和消费恢复增长的势头强劲，经济持续复苏基础稳固，也为生产和消费提供了充足及时的运输保障，有利于经济更加高效健康地运转。与去年相比，快递业提前一个月超越了2022年的年度规模。第1200亿件快递的诞生，源于居民消费需求的不断提升，也体现出线上消费、互联网+、数字化等消费新模式带来发展新动能，顺应了消费升级趋势，使市场销售增长加快，服务消费实现较快增长，新型消费和农村消费得到拓展和促进，延续了消费规模扩大、结构升级的态势。

　　《全球快递发展报告（2023年）》指出，当前全球积极复苏仍然乏力，快递市场可持续发展面临挑战。为应对压力，增强内生动力、拓展增量空间，将成为快递业发展的重要方向。通过挖掘分析各地农特产品在快递网络上行情况，国家邮政局绘出了全国农特产品包裹地图，加快了快递服务现代农业步伐。借助实时物流数据，更多农特产品的寄递时效获得提升，加速上行，实现了“昨天在树上，今天在路上，明天到手上”。目前，我国符合条件的建制村基本实现“村村通快递”，已建成900多个县级寄递共配中心、30.3万个农村寄递物流综合服务站，每天超1亿件快递在农村流转。

　　从“年均百亿”到“月均百亿”，从“快递下乡”到“快递进村”，快递“小包裹”不仅展现出发展韧性，还为国民经济健康发展提供了强劲动力，映射出我国国民经济稳步恢复，生产消费需求逐步释放，宏观环境稳中向好的经济“大棋局”。

　　下一阶段，我们将持续精准发力，加快构建高标准的城乡物流体系、高水平的融合发展体系、高效能的国际寄递物流体系，在科技赋能、巩固进村、提速入厂、稳步出海中更好融入新发展格局，奋力打造快递物流行业发展的新引擎，为我国经济稳中求进、持续向好输送更强劲的动力与活力。

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